影响定位的几大主要因素和解决办法[ 06-29 09:57 ]

问：影响GPS定位精度主要有哪几个因素？ 答：1、大气层（电离层和对流层对GPS信号的延迟） 2、多径效应（经过其他表面反射到接收机天线中的GPS信号） 3、当前可见GPS卫星数量 4、当前可见GPS卫星的几何分布 5、GPS卫星钟差 6、GPS卫星轨道差 7、人为干扰，例如SA政策、微波发射装置等 问：天气是否会影响GPS信号的接收？ 答：不会

GPS北斗运用的概述与介绍[ 06-26 16:03 ]

          一、组成卫星BDS：北斗卫星导航系统空间段由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成，中国计划2012年左右，“北斗”系统将覆盖亚太地区，2020年左右覆盖全球。目前已成功发射16颗北斗导航卫星。GPS：GPS是由24颗卫星组成（21颗工作卫星；3颗备用卫星），它位于距地表20200km的上空，运行周期为12h。卫星均匀分布在6个轨道面上（每个轨道面4颗），轨道倾角为55°

GPS定位器的精准度分析[ 06-26 02:21 ]

1.GPS精度概念问题度是单纯的精密度的概念。GPS定位器的精度实际只是测量成果的随机误差甚至是部分随机误差特性的描述，更多的是对测量过程的部分精度损失量的估计，根本不是对测量成果的绝对误差范围的描述。2.GPS精度控制要控制精度首先要清楚了解影响GPS定位器精度的几大要点，GPS测量误差按其生产源可分三大部分：GPS信号的自身误差，包括轨道误差（星历误差）和SA，AS影响；GPS信号的传输误差，包括太阳光压，电离层延迟，对流层延迟，多路径传播和由它们影响货其他原因产生的周跳；GPS接收机的误差，主要是包括钟误差，

GPS定位器待机时间多长[ 04-07 21:32 ]

GPS定位器的投入使用让各行业领域都受益匪浅。GPS定位器的待机持续工作时间也一直是大家关心的问题，那么如何才能让定位器保持待机状态持续工作呢？超长待机除了与定位器供电电源、电池容量是密不可分外，还与用户的使用习惯、模式选择息息相关。一目前的GPS定位分为有线定位器和无线定位器两大类。有线GPS定位器是需要汽车为其提供常供电源的，一般情况下，有线定位器在与车上电源相接后能实现永久待机，而在定位器被剪断的特殊情况下，目前只有部分品牌的定位器能实现断电报警，并在汽车停止供电的情况下，定位器能实时定位一个小时左右。而无线

GPS定位器使用心得[ 03-26 23:42 ]

在现在的市场中，无论做什么产品，用户体验都是相对重要的。对于一些刚刚接触新鲜产品的客户，良好的用户体验会给用户带来认可感。比如，你在设计一款GPS定位器产品的时候，当客户拿到手，准备安装了。假如客户在不用看说明书的情况下就能轻松的安装，那么这个产品给人的第一感觉就是容易上手。那么GPS产品的用户体验会有哪些呢？下面以博实结超长待机A5E-3定位器做举例说明。1. 产品使用体验；2. 产品安装体验；3. 手机APP体验；4. 电脑平台体验。首先是产品使用体验。拿到新东西，首先就是捣鼓它的外形和使用方法了，对

车辆gps定位器最佳安装位置[ 03-25 22:05 ]

车辆GPS定位器安装位置是有讲究的。一般呢，装GPS定位器的要点是隐蔽、信号好。下面我们具体来看看。一、隐蔽隐蔽的位置有很多，比如摩托车电动车的后车位灯、车头内，安装时候也要注意把GPS定位器往里塞塞，不要一打开盖板就能看到。如果是汽车的话可选位置更多了，后车厢、方向盘下面、前后挡风玻璃下、前后保险杠、车门侧板、车顶灯、后视镜等等。二、信号好隐蔽的位置有很多，但一部分位置会影响到GPS定位器的信号强度。比如有些人喜欢把定位器装在电动车摩托车的座位底下，就是人骑车时的那个座位，这是不好的，因为人体也会影响到GPS信号

汽车GPS定位器八种线的查找方法你知道吗？[ 03-23 16:35 ]

很多初次接触汽车GPS定位器的用户，对于GPS的安装一窍不通，导致了安装失误，致使产品功能不完全实现，或者定位精确度不如厂家之描述，影响其中的就是接线问题。不会接线怎么办？下面有最全面的介绍。一、电源线的查找方法车台电源线一般在方向盘下方的装饰板内线束、中央电器盒线束中查找，有条件时直接接在电瓶正极。车台正常工作的直流电压为10~36V。电源线在点火开关处于任何状态下都有电。查找方法拔出钥匙，找到最粗的那根线，用试灯（或试电笔）一端搭铁，另一端在该线接头上测试。如果试灯常亮，则说明该线就是电源线。二、ACC信号线的

GPS定位器用什么卡你清楚吗？[ 03-21 23:18 ]

车载GPS定位器安装在汽车上可以方便车主远程监控管理自己名下的车辆，当汽车被碰撞、被偷、被抢时，通过专属APP实时知晓爱车状况，追踪车辆位置，打击盗窃犯罪分子。GPS定位器已经成为越来越多车主的选择。不过，很多车主在购买使用GPS定位器时，经常会遇到一个难题，就是设备上使用的SIM卡。1、gps定位器追踪器要SIM卡吗可以说SIM卡是必须的。我们知道，GPS定位器有定位模块接收GPS信号，然后有处理模块分析处理数据，最后有通信模块，也就是SIM卡，用SIM卡把处理好的定位信息传送到指定的网络IP地址上，从而实现了后

杨长风总设计师：北斗在全球组网新时代阔步前进[ 02-27 11:14 ]

2018年2月12日，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭（及远征一号上面级），以“一箭双星”方式成功发射第二十八、二十九颗北斗导航卫星，记者专访了北斗卫星导航系统总设计师杨长风。

上海——北斗卫星导航产业发展的高地[ 01-23 10:33 ]

GPS北斗模块厂家表示，上海已经初步完成产业布局，2013年以来，年增长率均在20%以上。目前，在这条“北斗产业链”上，已涌现出诸如联创星等一批具有发展潜力的企业，有力支撑了车联网、物联网、智慧交通、物流配送等本市相关行业发展。

北斗和gps兼容会带来什么改变呢？[ 01-03 10:09 ]

北斗卫星导航系统与GPS全球卫星导航系统在国际电联框架下实现射频兼容，两系统民用信号B1C和L1C实现互操作，用户可以同时使用北斗和GPS民用信号，无需显著增加成本就可以享受到更好的服务。因为根据卫星导航系统的工作原理，接收机需要同时“看到”至少4颗导航卫星，才能实现定位。如果使用单一导航系统，可能在某一区域上空卫星数量有限，冗余不足，一旦接收机与某颗卫星断开联系，会影响定位服务的持续性。北斗与GPS实现互操作以后，用户用一台接收机能同时接收两个系统的卫星信号，如GPS卫星数量不够的话，还有北斗卫星，定位的稳定性和精度会更高。

杨长风总设计师给出北斗2017答卷[ 12-25 10:27 ]

近日，北斗卫星导航系统总设计师杨长风特别撰文，对北斗系统建设、应用、国际化发展和未来规划进行了详述，文章刊登于《GPS World》 2017年12月号杂志上

“北斗关爱新行动”走进衡水[ 12-15 11:43 ]

12月12日，由全国妇联、国家信息中心、中国卫星导航系统管理办公室共同指导，由中国儿童少年基金会、河北省衡水市人民政府、北斗航天卫星应用科技集团有限公司联合主办的中国儿基会“北斗关爱新行动”公益项目——走进衡水捐赠仪式在衡水市新苑小学举办。

电动车定位跟踪器[ 12-04 09:20 ]

集成导航定位模块的摩托车、电动自行车可以实现的主要功能包括车主、非车主、管理员对摩托车电动车监控定位 , 以及摩托车、电动自行车越界报警 ( 电子围栏 ),车辆超速报警等。摩托车、电动自行车定位跟踪器 , 不仅实现了摩托车、电动自行车的监控 , 而且将其纳入监控平台和物联网运营管理平台高效智能化管理

杨长风总设计师讲述北斗幕后故事,北斗芯片,GPS北斗天线,GPS定位模块,联创星,GPS模块,北斗模块,G-MOUSE,北斗导航芯片,北斗一代模块[ 11-20 10:29 ]

11月12日，央视《面对面》栏目播出了北斗卫星导航系统总设计师杨长风讲述北斗系统建设幕后故事的节目。让我们跟随杨长风总设计师的讲述，看看北斗系统建设经历的那些不平凡的过往。

联创星祝贺：我国采取“一箭双星”方式首次发射北斗三号组网卫星 北斗卫星导航系统步入“全球时代”[ 11-06 09:40 ]

2017年11月5日19时45分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，以“一箭双星”方式成功发射第二十四、二十五颗北斗导航卫星。这两颗卫星属于中圆地球轨道卫星，是我国北斗三号第一、二颗组网卫星，开启了北斗卫星导航系统全球组网的新时代。

ARJ21首次搭载北斗导航测试试飞[ 11-02 10:34 ]

10月14日，我国自主设计制造的喷气式支线客机ARJ21，在山东东营完成了首次搭载北斗卫星导航系统测试试飞工作。试飞取得了大量试验数据，为国产卫星导航系统在国产民用客机的应用打下坚实基础。

联创星合作共享单车监控更智慧，北斗来助攻[ 10-25 09:33 ]

今年4月，北京北斗导航与位置服务产业公共平台和ofo小黄车共同宣布达成战略合作，只用了一个月，采用北斗和GPS双模定位技术的“天王星”智能锁即宣布面世，并迅速覆盖ofo新车投放，可谓进展神速。

天舟一号完成绕飞和第二次交会对接试验[ 06-20 10:58 ]

天舟一号完成绕飞和第二次交会对接试验

全国卫星导航定位基准服务系统建成启用！定位精度将大大提升[ 06-02 10:12 ]

卫星定位不准确、信号弱的情况时有发生，因此我们需要借助其他手段来提高卫星定位的精度。 近日，全国卫星导航定位基准服务系统正式启用，意味着未来卫星定位将更加精准，更可靠快速。