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联创星产品介绍[ 11-26 10:55 ]
  UT4B0是和芯星通自主研发的ns级高精度授时板卡,支持GPS/GLONASS/BDS/Galileo等全系统全频点卫星信号,为全球最严苛的授时应用提供纳秒级卫星同步高精度授时基准,应用在华为,中兴通讯,大唐电信的基站授时。  UT4B0采用和芯星通新一代全系统全频点高精度SoC芯片—Nebulas-II,支持432个超级通道,可同时跟踪BDS、GPS、GLONASS、Galileo 等全系统全频卫星信号,显著提高授时的稳定性。UT4B0内嵌的JamShield多频点抗干扰模块,能够处理窄
轨道精准度的意义[ 11-24 10:40 ]
  轨道精确对于所有的对地观测仪器都需要精确知道它们的位置才能反推并应用它们的资料,不然同样一组资料,你弄不清楚到底测的是什么地区,没办法区分。而GPS的出现,便极大地提高了人类的低轨卫星定轨精度,直接往公分级别冲。  其中的原理就是,GPS定位的重力卫星因为本身轨道精度大大的提高,所以反向把地球重力场模型精度也提高了100倍以上。而重力场不仅能用于研究南极和格陵兰岛的冰层变化,还能研究各国地下水位变化,以及地球板块运动。  还有在军事战术应用上,要知道那些给低轨卫星用,就已经达到了公分级精度,如果给导弹
联创星的GPS车载定位应用[ 11-22 10:41 ]
  在这种科技迅速发展的时代,对制造业、物流运输业而言只有优化企业资源配置、降低企业成本、提高市场竞争力才是企业发展的根本。而GPS车载定位终端就结合了GPS卫星定位技术、GPRS无线通讯技术、GIS地理信息技术(电子地图)、分布式服务器技术、互联网技术等高科技技术,让企业实现24小时全天候监控管理车辆,高密度记录统计车辆行驶数据,多点多渠道同时监控管理车辆,对各种不良的驾驶行为及管理漏洞进行及时并有效的实时监控。  GPS车载定位其实就是由两部分组成:GPS车载终端(硬件部分)和GPS监控中心(软件系统
联创星北斗定位器[ 11-19 10:47 ]
  首先,我国北斗是采用静止卫星,形成定点定位始终运行在中国及亚太的上空,并覆盖到南亚还有南半球一些部分,比美国GPS移动卫星更能为国内及亚太区域的用户提供精度更高的定位和静态卫星的数据。  其次,我国是采用有源定位方式,不仅能够提供美国GPS无源定位的“我在那儿”,还能同时提供信息“你在哪儿”,并快速定位从而形成信息循环。  正因为我国的有源定位方式更加优秀,现如今,美国研发的第三代GPS系统以及欧盟、印度等国正在研发建设的新系统也都跟着增加有源定位方式。
影响GPS天线性能几大注意点[ 11-17 10:21 ]
  影响GPS天线性能的主要是以下几个方面:  1、陶瓷片:陶瓷粉末的好坏以及烧结工艺直接影响它的性能。陶瓷片面积越大,介电常数越大,其共振频率越高,接受效果越好。陶瓷片大多是正方形设计,是为了保证在XY方向上共振基本一致,从而达到均匀收星的效果。  2、银层:陶瓷天线表面银层可以影响天线共振频率。理想的GPS陶瓷片频点准确落在1575.42MHz,但天线频点非常容易受到周边环境影响,特别是装配在整机内,必须通过调整银面涂层外形,来调节频点重新保持在1575.42MHz。因此GPS整机厂家在采购天线时一定
智能化时代的卫星导航系统[ 11-15 10:20 ]
  卫星导航系统是人类重要的空间基础设施,堪称一个国家安全和经济社会发展不可或缺的重器,对战争形态、作战样式和人们生产生活方式具有深远影响。目前,世界上有四大全球卫星导航系统,分别是美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯、欧洲的伽利略和中国的北斗,卫星导航技术全球竞争日益激烈。  未来智能化战场,将呈现出信息化条件下综合运用智能化武器和手段、实现高效指挥控制及实施精确灵巧打击的高技术作战特点。卫星导航技术,能高精度、全天候、大范围、多用途地为陆、海、空、天各种物体提供定位、导航、授时服务。为体系化作战提供统一时空
多系统多频点高精度授时模块[ 11-12 09:56 ]
  传统的单站卫星信号授时精度受到卫星轨道、卫星钟差、伪距观测值噪声、电离层、对流层等误差及卫星分布的影响,单频GPS授时只能达到几十纳秒的精度,而且可用性不高,其中主要的误差因素是电离层和对流层误差。和芯星通多系统多频点授时系统,利用和芯星通板卡高精度的GPS三频、BDS2三频、BDS3四频、GLONASS 双频、Galileo三频、QZSS三频等观测值,利用伪距和载波观测值减少观 测值噪声,通过多频点多种消电离层组合消除电离层误差以及提高抗干扰能力,利用独特的对流层模型削弱对流层误差,多系统来改善卫星
北斗定位系统对比GPS定位系统[ 11-10 10:52 ]
  相比于手机GPS定位系统怎么用,北斗卫星定位系统早已成为区域性卫星导航定位系统,覆盖了中国及周边国家和地区,不仅可为中国、也可为周边国家服务。主要有三大功能:1、快速定位,能够为服务区域内的用户提供全天候、实时定位服务,定位精度可与GPS相当;2、短报文通信功能,一次可传送120个汉字的信息;3、精密授时,精度可达20纳秒。同时还具备定位与通讯功能,不需要其他通讯系统支持。  联创星认为,北斗卫星定位系统具备3项基本功能,信息安全性好,与GPS等国外定位系统相比,有明显的技术优势。但以前北斗卫星定位系
GPS的定位精度[ 11-08 13:54 ]
  目前给单个卫星定轨道的精度是即时30公分(cm)/事后定位2公分左右。简单点讲就是低轨卫星的飞行速度在7000m/s以上,地面上声速的20倍以上,世界最快飞行子弹(狙击步枪)速度的7倍以上,2公分的精度是不是很震撼?而且还是连续定位,每时每刻都能有很精确的轨道,要知道这些低轨卫星离GPS可是有2万公里以上的!  除此之外,对于编队飞行的卫星,还可以形成独特的双差基线,GPS辅助编队卫星的定位精度也会大大提高,可达到0.5公分级别,属于世界纪录。  那这又是个什么概念呢?如果让两只蚊子跳一个华尔滋,一只
北斗GPS定位器应用物流运输行业[ 11-05 10:38 ]
  在物联网、大数据、云计算等前沿技术的快速发展下,北斗GPS定位器经过不断的更新换代并在许多行业得到了广泛的应用,尤其是在需求宠大、最有应用前景的物流行业。受益于电商行业的发展和物流基础设施的完善,在发展的过程中,使得物流运输量和物流车辆数据日益剧增,如何有效地保证货物按时、保质、保量的送达,如何对车辆进行有效的调试,如何对车辆有效的实时监管,成为物流行业运营管理的重中之重。  在物流行业,通过北斗GPS终端及系统、技术建立的智慧物流运输管理系统改变了传统物流运输行业,使物流运输朝着智能化、数字化、自动
GPS模块的原理及应用[ 11-03 09:29 ]
  根据差分GPS基准站发送的信息方式可将差分GPS定位分为三类,即:位置差分回、伪距差分和相位差分。这三类差分方式的工作原理是相同的,即都是由基准站发送改正数,由用户站接收并对其测量结果进行改正,以获得精确的定位结果。所不同的是,发送改正数的具体内容不一样,其差分定答位精度也不同。  位置差分原理:这是一种最简单的差分方法,任何一种GPS接收机均可改装和组成这种差分系统。  安装在基准站上的GPS接收机观测4颗卫星后便可进行三维定位,解算出基准站的坐标。由于存在着轨道误差、时钟误差、SA影响、大气影响、
北斗定位导航应用[ 11-01 10:47 ]
“导弹能不能打的精准,主要在于导航”。近些年来,随着我国军用装备的不断发展,我国独有的北斗定位导航技术已经走在世界前列。卫星导航系统是一个国家重要的空间信息基础设施,是国家综合国力、核心竞争力与科技创新能力的重要标志和集中体现。特别是在现代化、信息化战争中,卫星定位导航的作用愈发突出,因此各国都非常重视导航产业的发展。  中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星定位导航系统。是继美国全球定位系统、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统之后第三个成熟的卫星导航系统。由于当前世界很多国家的导弹等精确打击
联创星GPS定位器[ 10-29 10:40 ]
  深圳联创星是一家专门为各类GPS车载定位器企业定制GPS定位模块的厂商。说到GPS车载定位,其实指的就是将GPS(全球卫星定位系统)技术应用到汽车管理的一种简称。这些年来,随着我国经济不断的提升与发展,一些企业陆续增加,而相应的配送及运营所需的车辆也就越来越多,而其中也许就会出现一些企业“ 司机”跑私活、干私活及外出车辆的使用情况都管理不到位。那么为了企业车辆能够实现透明化、智能化管理,车载GPS等相关产品就越来越受到各个企业管理者的深度关注。  GPS车载定位有什么作用呢? 
车道级导航[ 10-27 11:53 ]
  北斗卫星导航系统全球组网部署成功以来,其如何服务民生始终备受各方关注。随着此次对于北斗系统的适配以及车道级导航服务的全面上线,高德地图已成为北斗这一高精尖科技落地民用的典型案例。  高德地图作为国内领先的互联网地图导航企业,持续支持北斗系统民用,为支持该系统的手机和汽车提供地图导航服务。目前,高德地图已成为北斗系统在民用领域内用户规模最大的应用之一。  另据了解,近两年来在北斗系统全球组网成功的大背景下,高德地图与通信、手机、汽车领域的机构持续开展合作,不断探索北斗系统民用方面的创新技术。则是北斗系统
怎么利用北斗的优势特点开展应用呢?[ 10-25 11:22 ]
  北斗系统的性能优势是功能多,全球短报文通信可以用于搜救。导航定位+全球双向通信可以向呼救者快速通告救援安排。还有遥感应用,有主动式遥感,配备星载太空环境遥感和电离层异常遥感载荷;被动式遥感,电磁波通过大气、海洋、陆地反射或漫反射遥感大气水汽、海洋河湖水位。  北斗是全球唯一宣布标准位置服务精度优于5米的卫星导航系统。北斗3三类异轨卫星之间都实现了星间自组织测距和数传,采用Ka频段链路,测距精度高,通信频带宽,远优于UHF链路,下一代将用激光链路,测距更准。  目前,北斗3星间链路已全面启动,效果显著,
北斗短报文技术[ 10-22 14:00 ]
  长期以来,林业领域对于卫星导航系统相关应用的需求都是巨大的,特别是在森林资源的管护方面,包括日常巡护工作的轨迹定位,出现火灾时的评估、应急调度等信息回传以及数字林场的建设等工作在内都需要用到卫星导航相关应用。  从发展的角度来看,拥有北斗短报文和高精度定位服务的北斗卫星导航系统与我国林业的发展的要求以及管护的工作需求十分契合。以神农架林区的管护工作为例。神农架林区作为华中地区最大的国有林区,林地面积占全区国土面积的96.5%,森林覆盖率高达91%以上。如此大面积的林区,想要提高日常管护的工作效率和智能
北斗卫星导航系统建设[ 10-20 15:09 ]
  北斗系统由空间段、控制段和用户段组成。其中,空间段包括24颗MEO卫星、3颗GEO卫星和3颗IGSO卫星组成的全球星座;控制段包括运控系统、测控系统和星间链路运行管理系统;用户段包括各类用户终端及配套设备。  创新发展模式和技术体制,为国际卫星导航发展贡献中国智慧。独创MEO+GEO+IGSO混合的全球卫星导航星座,首次将GEO、IGSO卫星用于高精度导航,丰富了世界卫星导航技术体系;创新设计星间链路技术体制,创建国际首个全星座Ka相控阵星间链路体制;国际首次将定位导航授时、短报文通信、星基增强、高精
推进北斗导航产业发展[ 10-18 15:28 ]
  前不久刚刚召开的卫星导航与位置服务领域规模和影响最大的年度盛会“中国北斗应用大会暨中国卫星导航与位置服务第十届年会”于郑州圆满落幕。此次年会是以“创新北斗应用,促进智能产业”为主题,聚焦北斗系统的推广应用和北斗产业的高质量发展,,充分展示卫星导航与位置服务各类产品和科研成果。深圳联创星作为北斗导航模块发展中的一员,推出的GPS模块、北斗模块、GPS导航模块、gps接收模块、GPS定位模块北斗一代模块、和芯星通模块等北斗定位模块、北斗授时模块及双频北斗模块
具有北斗三号短报文功能手机将面世[ 10-15 09:49 ]
  据联创星了解到今年年底我国具有北斗三号短报文功能的手机即将面世,届时北斗的应用将无处不在。“十四五”规划开局之年,建设在北斗应用建设发展的新起点,要按照把握新阶段、创新新理念、开启新征程的时代要求,重新认识北斗,科学应用北斗,高效推广北斗。  “北斗规模应用进入市场化、产业化、国际化发展的关键阶段。”中国卫星导航工程中心副主任高为广表示,自北斗重大专项实施以来,中国卫星导航工程中心会同交通运输、信息通信、农林水利、公共安全、应急减灾的有关部门与行业发展规
丰富和多元化的北斗产业系统[ 10-13 09:41 ]
  “北斗的应用范围更加广泛,产品也更加丰富和多元化。无论是智能手机、智能手表等大众消费领域,还是交通运输、农林牧渔、智能生态、石油化工、电力电网等领域,都充分展示了北斗应用的需求潜力和市场空间。”交通、电力、铁路、石化、通信等行业领域主动跨界进入北斗产业,相继成立了专门的北斗机构或企业,不断开拓北斗技术在这些行业的应用场景,促进了本行业的转型升级,提高了本行业的智能化和现代化水平,也进一步推动了北斗应用向深度和广度发展。“北斗+”和“+北斗&r
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