http://www.skytoprf.com/gpsbdxp.html北斗最后一颗卫星测试全部合格，即将正常开工，全球组网将正式启动，使我国拥有了覆盖全球、同时又全面自主可控的卫星导航系统。实际上，从手机导航，到渔船定位，北斗已经悄然存在于我们的生产生活中。

全球组网后的北斗拥有更高精度、更强性能，吸引海外用户纷至沓来！

7月13日，首都国际机场即将开始一场期待已久的机上试验。这个试验是要在飞机上装好北斗定位与追踪设备，然后接通北斗卫星，模拟在飞机飞行过程中，假如使用北斗进行飞机定位，飞机与北斗设备之间是否会产生电磁干扰。

安装检测设备，不到40秒的时间，检测设备显示已经搜索到十二颗北斗卫星，测试正式开始了。

　飞机的驾驶室里，机务人员正在按照测试要求不断调节着频率，测试了六大项60多个频率之后，北斗追踪监视终端与其他机载电子设备都可以同时正常运行。由于我国的民航飞机大多来自于欧美国家，因此中国民航领域使用北斗定位与追踪设备会有很多技术不兼容，通过科研人员的努力，这些难题正在慢慢被破解。

中国民用航空局出台文件指出，到2023年底，全部民航运输飞机将具备基于北斗的定位与追踪能力，实现航班全球追踪自主可控、北斗定位与追踪设备研制自主可控；到2035年，将更进一步实现中国民航运输飞机使用北斗进行自主导航。随着北斗全球导航系统的全面建成，北斗正在以飞快的速度，被世界各地的用户所接受。缅甸渔业部于2019年购买了1000台北斗船载终端设备，除了导航功能，他们最满意的就是渔船位置信息和轨迹服务。目前，他们非常期待北斗能提供更多的服务。

从北斗一号到北斗三号，核心部件实现百分之百国产化，科研人员们用自己的智慧，自力更生，自我超越，将北斗卫星导航系统全面建成。未来在无人驾驶、无人机，以及智慧城市建设方面，还有很大的商机有待开发。北斗未来，将向全世界开放，也会成为70多亿人生活的一部分。