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车载定位导航模块在智能交通的作用[ 09-22 16:11 ]
  随着近年来车载导航的快速发展,用户对定位精度需求也顺势提高,为满足日益增长的车载GPS模块定位精度的需求,深圳联创星的工规级标准高精度车载定位导航模块,并在汽车前装应用市场中迅速崛起,在智能交通系统中发挥了至关重要的作用。  UM220-IV NL是和芯星通多系统GNSS模块,基于完全自主知识产权的多系统、低功耗、高性能SoC芯片Ufirebird设计,支持GPS L1、BDS B1I、GAL E1多系统,或单系统原始观测值输出。模块支持AGNSS(辅助定位)功能,在联网情况下,通过辅助数据服务提高定
GPS天线能是实现的定位精度[ 09-19 15:33 ]
  GPS天线技术极大地影响了接收器性能的优异性,由于卫星随机分布在半球天空上,保证天线在各个方向的敏感性非常重要。天线性能、外观结构、整机内部电路及轴比EMI等影响。RTK高精度定位技术对天线技术影响较大;我们通常的GPS由于大气层、多径信号、定位精度GPS卫星钟差、GPS卫星轨道差等干扰导致定位精度低;  RTK载波相位差技术;RTK该技术是通过微波发射装置实时处理两个或两个以上测量站载波相位观测量的差异,将基准站收集的载波相位发送给用户接收器,以解决差异的坐标。这是一种新的常用GPS测量方法,以前的
导航一体化[ 09-15 15:57 ]
  5G加速普及、数字化不断加速,当前随着5G行业应用不断拓展、数字化融合持续深入,人们的生产生活也正在悄然改变。室内导航:信号和精度.如GPS定位系统,它的信号更适用于开阔没有遮挡的室外场景,尤其是建筑物密集的复杂区域信号的遮挡尤为严重。室外导航和室内导航的显著区别在于精度。室内精度需求往往比室外的导航有数量级的提升,因此必须具备相应的位置定位技术。  融合定位系统,融合卫星、蓝牙、惯导等定位技术,根据应用场景,提供面向多样化应用业务的融合定位解决方案,满足不同行业的差异化需求,现有系统平滑对接,有效降
定位模块赋能智能交通[ 09-13 17:36 ]
  GNSS定位模块常见的应用主要可分为定位、导航、历史轨迹和测距,在智能交通中的应用也主要体现在实现车辆的定位与导航和为车辆运营管理系统提供位置信息上。  实现车辆的定位与导航  通过GNSS模块接收机接收工作卫星的信号,通过运算与每个卫星的伪距离,采用距离交会法求出接收机的位置,得出经度、纬度、高度和时间修正量、速度,航向(运动方向)信息等参数。GNSS模块通过串行通信口不断输出NMEA格式的定位信息及辅助信息,供接收者选择应用。GNSS模块接收的卫星信号配合车载导航系统内置的定位地图就可以实现车辆的
GNSS定位模块赋能智能交通[ 09-08 16:22 ]
  GNSS定位模块常见的应用主要可分为定位、导航、历史轨迹和测距,在智能交通中的应用也主要体现在实现车辆的定位与导航和为车辆运营管理系统提供位置信息上。  实现车辆的定位与导航:  通过GNSS模块接收机接收工作卫星的信号,通过运算与每个卫星的伪距离,采用距离交会法求出接收机的位置,得出经度、纬度、高度和时间修正量、速度,航向(运动方向)信息等参数。GNSS模块通过串行通信口不断输出NMEA格式的定位信息及辅助信息,供接收者选择应用。GNSS模块接收的卫星信号配合车载导航系统内置的定位地图就可以实现车辆
高精度定位天线[ 09-02 16:29 ]
  GPS天线技术极大地影响了接收器性能的优异性,GPS天线有四个重要参数:增益(Gain)、驻波(VSWR)、噪声系数(Noisefigure)、轴比(Axialratio)。轴比是衡量不同方向信号增益差异的重要指标。由于卫星随机分布在半球天空上,保证天线在各个方向的敏感性非常重要。天线性能、外观结构、整机内部电路及轴比EMI等影响。  而RTK高精度定位技术对天线技术影响较大;  我们通常的GPS由于大气层、多径信号、定位精度GPS卫星钟差、GPS卫星轨道差等干扰导致定位精度低;  RTK载波相位差技
GPS用于定位器 GPS模块[ 08-31 16:41 ]
  随着社会的发展,个人定位服务需求的出现和增长,个人定位器开始进入人们的日常生活。GPS模块的个人定位器可以实时监控佩戴者的位置,并发送信息。因此,可用于个人定位、儿童和老年人防止丢失和物品防盗。  在个人定位器中GPS模块可以通过接收多个定位卫星信号和这些卫星的轨道数据和传输时间来确定携带者的地理位置。因为这种定位设备通常体积小,是的GPS模块的尺寸有一定的要求。同时,此类设备一般采用电池供电,因此定位模块的功耗不过大,以尽可能保持个人定位器的工作时间。  GPS通过冷启动技术提高模块的超高灵敏度TT
北斗让园区车辆管理更高效[ 08-29 15:45 ]
  "5G+北斗”一体智能化设备,实现了车辆的实时精准定位,结合语音对讲功能,及时了解和掌握了车辆的位置情况,以及车辆是否按照规定路线行驶等信息。同时,基于北斗、大数据等技术的“智慧园区管理平台指挥中心”能够直观显示实时位置数据、在线数据等,帮助园区单位更好地提供服务,用更多智能化手段和方法,提升信息基础设施完善化、政务管理智慧化、功能服务专业化和产业发展智能化水平,提升管理的效能和效率。  UM220-IV M0系列产品是式和芯星通面向车载市场推出的多系统小
室内导航的核心应用[ 08-26 17:16 ]
  室内导航:信号和精度,现今主流的GPS定位系统,它的信号更适用于开阔没有遮挡的室外场景,在室内,尤其是建筑物密集的复杂区域信号的遮挡尤为严重。抛开信号问题,室外导航和室内导航的显著区别在于精度。在室内,精度需求往往比室外的导航有数量级的提升,因此必须具备相应的位置定位技术。  当下室内导航一般依赖于室内地图,室内地图是信息化、智能化应用的基础,寻息智慧地图以可视化场景编辑器为依托,能够实现建筑外观和局部细节3D展现,大部分区域2.5D展现相结合的导航地图呈现方式,通过海量数据加载,可以快速的制作底图,
基于北斗的时空信息技术:推动煤炭与新能源融合发展[ 08-24 15:18 ]
  时空信息技术是基于全球卫星导航系统的综合性技术,是智能信息化技术形成和发展的基础。时空信息是数字时代下的数据基底,将在数字经济发展中发挥不可替代的作用。  北斗卫星导航系统有三大功能,即导航、定位、授时。通常我们记录时间维度的方式是时、秒、分,而记录空间维度是坐标、经纬度等,北斗卫星导航系统综合了空间和时间信息,形成了时间空间一体化,做到了时空协同。随着北斗卫星导航系统正式投入运营,后续将继续发展该系统的时空信息基准作用,打造天地一体化的统一的时空基准网和导航信息服务网。通过北斗卫星导航系统与地面移动
GNSS板卡在无人机上有哪些优点?[ 08-22 16:09 ]
  小型无人机开始大规模发展到航空摄影测绘、灾害救援、电力检查、农业植物保护等专业领域,这些领域需要小型无人机提供高精度、高可靠性、高稳定性定位结果,因此小型无人机(飞行控制)使用高精度GNSS板卡。  高精度GNSS板卡已经发展了十多年,从单天线到双天线板卡,各有各的应用领域。  单天线高精度板卡已成熟应用于传统测绘领域十多年,双天线板卡是专门为驾考行业开发的。  1、高精度定位  小型高精度无人机,所以高精度定位是必不可少的,可以配合RTK差分基站提供厘米级的定位精度,使无人机在自动巡航过程中始终保持
UM4B0可支持北斗三全球信号[ 08-17 16:35 ]
  UM4B0高精度定位模块应用在农机北斗定位到2020年,我国还将发射10余颗北斗导航卫星,全面完成北斗系统全球组网部署,向全球用户提供更多功能、更高精度、更加可靠的卫星导航服务。2035年还将建成以北斗为核心,更加泛在、更加融合、更加智能的综合定位导航授时体系,北斗将以更多的功能、更优的性能服务全球用,目前UM4B0模块应用在无人机,高精度授时,农机驾驶,无人机驾驶上面。  固件快速更新和迭代,丰富灵活的评估工具和软件,产品已广泛应用于世界各地的项目,是智能驱动、机器人、无人机等的首选。  核心技术:
单站高精定位[ 08-15 17:27 ]
  STANDALONE充分接收机单频或多频的伪距、载波、Doppler等观测值信息,通过模型和参数估计消除卫星轨道、钟差、电离层、对流层等影响定位精度的误差。STANDALONE在不需要任何外部精密数据的支持下,长时间维持相对于起始点厘米级精度的相对定位。对于农机、无人机、智能机器人等很多需要高精度的path-by-path 定位应用的领域,STANDALONE可大大降低应用成本和复杂性。STANDALONE可以在水平方位方位维持5~20cm定位精度长达半小时,维持30cm定位精度长达一个小时。对于无人
北斗卫星导航系统在测量测绘的应用[ 08-12 16:51 ]
  北斗卫星导航系统的工作原理是:先由地面端的中心控制系统同时向卫星I号和卫星II号发射询问信号,经过卫星转发器对服务区内的所有用户进行信号广播。终端用户在响应其中一颗卫星的询问信号的同时向两颗卫星发送回应信号,信号经卫星转发回中心控制系统。中心控制系统接受并解调终端用户发来的信号,然后对用户申请内容进行数据处理。对定位申请,中心控制系统测出两个时间延迟数据。通过对数据处理,中心控制系统可最终计算出用户所在点的三维坐标,这个坐标经加密由出站信号发送给用户。  与国外卫星导航系统比较。俄罗斯的GLONASS
RTK定位定向模组UM982[ 08-10 11:43 ]
  和芯星通自主研发的新一代GNSS定位产品——全系统全频高精度双天线RTK定位定向模组UM982,适用于无人机、精准农业及自主机器等高精度导航定位领域。该模组面向应用市场需求,聚焦技术创新,实现双天线模式下支持BDS B1I/B2I/B3I、GPS L1/L2/L5、GLONASS L1/L2、Galileo E1/E5a/E5b、QZSS L1/L2/L5、SBAS等信号频点,具有小尺寸、低功耗、高性能、高精度、高可靠、高集成等优势特点。  UM982集成度高,尺寸仅为16.0
高精度的GPS-RTK定位技术[ 08-08 15:33 ]
  RTK定位技术是利用全球卫星导航系统,由于实时动态相对定位的技术,RTK定位技术具有实时性好、位置精度高地形测图、施工放样等领域不可缺少的设备。  传统的RTK定位技术位技术时,首先需要手动设置基准站,然后以数据链的形式在基准站和移动站之间传输差异数据。然而,有效的运行距离通常只有10个km同时,在操作过程中被树木和建筑物遮挡,导致数据传输不稳定,降低定位精度。  RTK技术的基本原理是基于实时处理的两个测量站的载波相位。首先,基准站将观测到的载波相位测量值和自己的坐标信息通过数据链实时发送到移动站。
无人机解决方案[ 08-05 11:24 ]
  无人机已广泛应用于航空摄影测量、电力和石油管线巡线、农业植保、空中监视,甚至影视拍摄与家庭娱乐。无人机实现自主飞行控制的核心是飞控系统,飞控系统对无人机的稳定性、数据传输的可靠性、精确度、实时性等都有重要影响,对其飞行性能起决定性的作用。在飞控系统中,GNSS 接收机作为最重要的传感器为无人机提供导航定位信息。  无人机要完成预设的任务,除了要事先设定起点和目标点的位置外,还需要实时知道机体本身的位置信息、航行速度、航行姿态以及航向等参数,GNSS 接收机的应用为获取这些信息提供了可靠、经济、有效的手
北斗三号短报文通信服务成果正式发布[ 08-03 11:04 ]
  据联创星了解,2022年7月30日,北斗三号短报文通信服务成果发布会在北京会议中心举行。以“有限资源、无限价值”为主题,展示了大众智能手机北斗短报文通信服务新功能,以及基于北斗三号短报文通信服务的星地融合解决方案和技术方案成果,标志着北斗三号短报文通信服务由行业应用迈入大众应用的发展新阶段。  推动北斗三号短报文通信与物联网、区块链等新兴技术交叉创新,融网络、融数据、融终端、融应用、融服务,走进新基建,催生新业态,助力建设“一流的北斗”;加快突破关键技术
“无人化”的世界好神奇[ 08-01 15:47 ]
  随着北斗系统持续赋能各行各业,自动驾驶、智能航运、植保无人机等多种新的应用场景层出不穷,“无人化”成为重要应用趋势和特点。  夏收时节,无人农场运用北斗农机,实现了小麦耕种、管理、收割100%机械化,解放了劳动力,绘就了一幅无人农场日夜收麦的盛景。夏种时节,水稻的种植大户已经用上了无人驾驶插秧机,利用北斗终端,通过智能化数据分析,实现标准化直线插秧,大大提高效率。  运用基于北斗的无人驾驶播种机,可以充分开展滴灌节水播种,将播种、播有机肥、铺滴灌带、压滴灌带一气呵成,实现干播湿
中国石油数字高精度网搭建[ 07-21 15:02 ]
  据联创星了解,中国石油北斗运营服务中心融合5G、云计算、人工智能等新技术,搭建完成了覆盖全国的中国石油北斗高精度网,全面赋能油气生产,助力“数字中国石油”建设。  该网具备在全国范围内提供实时米级、分米级、厘米级和事后毫米级的高精度定位服务的能力,可应用于中国石油的各业务领域。相关技术人员介绍:“该网作为一张高连续性、高稳定性、高可用性、高安全性的定位网络,可为中国石油各领域提供精准位置服务,为中国石油数字化转型智能化发展提供位置数据支撑。”  该网的建
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